En bref
Une caravane de plus de 500 kg de PTAC, lu à la rubrique F.2, a sa propre carte grise et sa propre plaque. À 500 kg ou moins, elle porte la plaque du véhicule qui la tracte. Le seuil de 750 kg est celui de l’assurance : au-delà, un contrat séparé de celui de la voiture. Le coût de la carte grise d’une remorque se vérifie au simulateur officiel.
La rubrique F.2, la plaque, l’assurance, le coût, puis les points à vérifier avant de partir.
La rubrique F.2 et le seuil de 500 kg
Le PTAC, le poids total autorisé en charge, est le poids maximal autorisé de la caravane, appelé aussi MMA. Il figure à la rubrique F.2 de la carte grise, le certificat d’immatriculation. Regardez la rubrique F.2 : c’est ce chiffre qui décide du seuil.
Une caravane ou une remorque doit être immatriculée selon ce PTAC. Au-dessus de 500 kg, la demande de certificat d’immatriculation suit les mêmes démarches que pour un véhicule particulier, neuf ou d’occasion. À 500 kg ou moins, il n’y a pas de certificat propre.
La plaque : propre ou celle du tracteur
| PTAC lu à la rubrique F.2 | Certificat | Plaque |
|---|---|---|
| Plus de 500 kg | Propre certificat d’immatriculation | Plaque au numéro de son propre certificat, avec un identifiant territorial éventuellement différent de celui du tracteur |
| 500 kg ou moins | Pas de certificat propre | Même plaque que le véhicule tracteur |
Une remorque de moins de 500 kg fabriquée soi-même doit être homologuée auprès de la Dreal du lieu de résidence, et auprès de la DRIEE en Île-de-France.
Le seuil de 750 kg : l’assurance
La question « une caravane de moins de 750 kg a-t-elle besoin d’une carte grise ? » mélange deux seuils. Le seuil de la carte grise est de 500 kg. Celui de 750 kg concerne l’assurance : une caravane attelée à une voiture est un véhicule en circulation et doit être couverte en responsabilité civile.
- jusqu’à 750 kg, le contrat de la voiture peut la couvrir, gratuitement ou avec un supplément à lire dans le contrat ;
- au-delà de 750 kg, elle doit être assurée par un contrat séparé ;
- immobile sur un terrain, elle n’est pas soumise à l’obligation, mais le propriétaire du terrain peut exiger une assurance ;
- tout aménagement se déclare à l’assureur, sinon l’indemnisation peut être refusée après un sinistre.
Le coût : ce que la page officielle ne dit pas
En 2026, la taxe régionale de la carte grise se calcule avec la rubrique P.6, la puissance fiscale, multipliée par le tarif du cheval fiscal de la région. La page officielle du coût de la carte grise en 2026 ne traite pas le cas des remorques ni des véhicules sans puissance fiscale. Les prestataires annoncent des frais fixes de 13,76 € et une absence de taxe régionale : ce chiffre n’a pas été retrouvé sur une page officielle.
Le montant exact d’une caravane se calcule donc avec le simulateur officiel de coût du certificat d’immatriculation.
Avant de partir
Quel chiffre est inscrit à la rubrique F.2 de votre caravane ? Cette valeur décide de la plaque et du certificat. Pour la démarche, voir le mandat d’immatriculation si un professionnel la fait à votre place, et le délai d’un mois pour la carte grise après un achat.
Cette page ne fait aucune démarche d’immatriculation et ne remplace ni le simulateur de coût ni l’avis de l’assureur. Un cas particulier ou une modification de la caravane se confirme auprès de l’assureur, et le coût au simulateur officiel.
Sources
- Service-public, « Faut-il immatriculer une caravane ou une remorque ? », vérifié le 11 mars 2026
- Service-public, « Une caravane doit-elle avoir une assurance auto ? », vérifié le 9 octobre 2025
- Service-public, « Quel est le coût de votre carte grise en 2026 ? », 26 février 2026
